CCI高、低旁汽缸添加強(qiáng)關(guān)手輪裝置的應(yīng)用
一、概述
現(xiàn)有的汽缸不能滿足正常的閥門使用要求，造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)密，泄漏，影響汽
機(jī)效率。針對(duì)高、低壓旁路調(diào)節(jié)閥汽缸推力問(wèn)題，我公司進(jìn)行了加手輪裝置的改造，
實(shí)際效果顯著。
二、性能及作用
強(qiáng)關(guān)手輪裝置，最初源于單作用活塞式汽缸手輪驅(qū)動(dòng)部分，為克服彈簧彈力而設(shè)
計(jì)。通過(guò)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，然后與銅螺母T牙螺紋傳動(dòng)，上下動(dòng)作，推動(dòng)活塞，達(dá)到
使用效果。因進(jìn)口CCI汽缸為雙作用活塞式結(jié)構(gòu)，其使用效果無(wú)可非議，如果能在此
汽缸基礎(chǔ)上添加強(qiáng)關(guān)手輪裝置，那就可以從根本上解決上述提到的問(wèn)題。
三、設(shè)計(jì)及改造
針對(duì)進(jìn)口CCI汽缸，將強(qiáng)關(guān)手輪裝置設(shè)計(jì)安裝在汽缸頂部，替換掉原始的鋁合金壓
蓋。改造前，雙作用活塞式，通過(guò)上下壓蓋螺桿連接拉緊，設(shè)有兩進(jìn)氣口，同時(shí)也是
出氣口，通過(guò)上下進(jìn)氣口分別進(jìn)氣出氣，達(dá)到閥門開(kāi)啟關(guān)閉的作用。
改造后，依然保留兩氣源接口，保留汽缸原有的全部功能，仍為雙作用。通過(guò)上部位
手輪裝置，強(qiáng)制關(guān)閉閥門。
強(qiáng)關(guān)手輪裝置設(shè)計(jì)之初，在于緊急時(shí)使用，通過(guò)T牙螺紋傳動(dòng)，帶手輪并且操作方便，
易拆卸及現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。內(nèi)部密封采用標(biāo)準(zhǔn)O型密封圈，密封備件更換方便。底部壓蓋采用鋁
合金，保證原始的汽缸需求及使用性能。
四、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程
1、切斷氣源，將原始汽缸上部位壓蓋拆掉。
2、查看原始汽缸內(nèi)腔是否有鐵削或雜質(zhì)，妥善保管內(nèi)部密封件。
3、換上所設(shè)計(jì)強(qiáng)關(guān)手輪機(jī)構(gòu)，通過(guò)原有螺桿螺母連接拉緊，均勻拉緊，注意對(duì)準(zhǔn)原氣源
接管方向。
五、結(jié)語(yǔ)
此種改造，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中被多次成功使用，并且得到的廣泛的稱贊。對(duì)此，我們
可以展望，利用現(xiàn)有的設(shè)計(jì)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化制造技術(shù)，我們將進(jìn)一步的加快了進(jìn)口
閥門及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，同時(shí)，在創(chuàng)新方面，也是一種能力的提升。
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