調節(jié)閥類改造之《肯特Kentintrol調節(jié)閥改造》
我公司自成立以來始終堅持走閥門“以國代進”的國產化道路。多年來我們不僅在自主研發(fā)上成果頗多，
在幫助客戶對一部分質量、設計有缺陷的進口產品進行升級改 造上也獲得了成功，得到了客戶的高度認可
和贊譽。
經過多年深入現(xiàn)場與一線使用者進行溝通、交流、我們積累了大量寶貴的意見和建議并從中吸取很多
的經驗。我們不斷突破自我，在材料、工藝、設計上進行基礎創(chuàng) 新，成功改造了包括美國費希爾（Fisher）、
美國CCI、美國C-V（Copes-Vulcan）、英國肯特（Kentintrol）、德國西門子（Siemens）、德國博普（BO
PP）、德國霍拉（HOR A）等品牌的進口閥門。其中包括汽機系統(tǒng)；給水泵最小流量再循環(huán)調節(jié)閥、汽機旁
路閥、高加正常疏水調節(jié)閥、高加危機疏水調節(jié)閥、高旁減溫水調節(jié)閥、低旁減溫水調 節(jié)閥等。鍋爐系統(tǒng)；
吹灰調節(jié)閥、過熱器減溫水調節(jié)閥、再熱器減溫水調節(jié)閥、主給水調節(jié)閥、旁路給水調節(jié)閥、連排調節(jié)閥等。
最近我公司又改造了一批由英國肯特（Kentintrol）閥門生產調節(jié)閥，該批次閥門存在嚴重內漏、且閥門
調節(jié)性能不好。閥門運回工廠后對閥門進行解體。
解體后發(fā)現(xiàn)閥座已經全部吹蝕掉，根據(jù)我們多次改造的經驗分析，肯特閥門此類閥座為鑲焊結構，閥座
密封面是突出閥座的一圈窄的環(huán)形結構。該結構的密封面環(huán)形極容易斷裂，當密封面斷裂后密封隨之失效，
閥門便處于長期內漏沖刷狀態(tài)，等到解體檢修已經為時已晚。
對解體后的閥門內件及其他零部件進行測繪，并繪制成三維模型。將套筒布孔面積繪制成調節(jié)曲線圖。
從繪制的曲線圖中可以明顯看出實際調節(jié)曲線與理論等百分比曲線相差甚遠。通過客戶提供的運行參數(shù)我們
計算出閥門的流通面積（該面積含富余量），結果是原閥門的流通面積比計算的理論面積大出1/3。圖（2）
是按照計算出的流通面積進行的等百分比布孔曲線和理論的等百分比曲線進行擬合對比。
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圖（1）原始調節(jié)曲線對比理論曲線 圖（2）新設計調節(jié)曲線對比理論曲線
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改造內容
| 序號 |
名稱 |
內容 |
| 1 |
閥體 |
改變閥體與閥座的密封結構，將閥座改成 可拆卸結構，運用套筒壓緊 |
| 2 |
閥座 |
重新設計閥座結構，改為外密封結構 防止介質對閥座密封面的沖刷 |
| 3 |
閥瓣 |
重新設計閥瓣結構，增設預啟閥， 改變密封面結構，保護閥瓣密封面 |
| 4 |
節(jié)流套 |
重新設計節(jié)流套及布孔，根據(jù)參數(shù)計算 科學布孔提高調節(jié)性能 |
| 5 |
閥蓋 |
增加倒密封結構 |
| 6 |
其他配件 |
使用不低于原有材料等級的材料，加工更換纏繞墊片及閥桿填料；加工、安裝符合規(guī)定要求。 |
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1、閥體除銹噴防銹漆（加工） 2、閥門測繪三維
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